Toàn tuyến dự án cầu Đại Ngãi có chiều dài trên 15km, 5 nút giao, 7 cầu; trong đó có 2 cầu vượt chính là cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2. Tổng mức đầu tư trên 8.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Cầu Đại Ngãi (nối hai tỉnh Sóc Trăng – Trà Vinh) có kinh phí đầu tư trên 8.000 tỷ đồng được khởi công vào ngày 20/10/2023. Theo đánh giá, dự án cầu Đại Ngãi là công trình chiến lược, là trục giao thông quan trọng ven biển kết nối các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long . Sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn được khoảng 80km từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu đi TP.HCM so với đi trên tuyến quốc lộ 1 hiện nay.
Cầu Đại Ngãi thông toàn tuyến quốc lộ 60
Dự án xây dựng cầu Đại Ngãi qua sông Hậu giúp nối thông toàn tuyến quốc lộ 60, nâng cao năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía Nam với TP.HCM.
Cầu Đại Ngãi còn giúp giảm áp lực giao thông ngày càng lớn trên quốc lộ 1, đáp ứng nhu cầu giao thông tăng cao khi các Khu kinh tế Định An, Khu công nghiệp Trần Đề, Đại Ngãi, Mỹ Thanh, Vĩnh Châu… đi vào hoạt động, tăng khả năng đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực ven biển phía Nam.
Cầu Đại Ngãi nằm trên quốc lộ 60, nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, có điểm đầu giao quốc lộ 54 thuộc địa phận xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh và điểm cuối giao quốc lộ Nam Sông Hậu thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng.
Tại Sóc Trăng, dự án xây cầu Đại Ngãi thuộc địa bàn hai huyện Cù Lao Dung và Long Phú, với chiều dài khoảng 5,3km, diện tích đất cần thu hồi trên 200.000m2. Tính đến nay, số hộ đồng thuận chủ trương và tự nguyện bàn giao mặt bằng sạch đạt tỷ lệ 96,6%.
Toàn tuyến dự án cầu Đại Ngãi có chiều dài trên 15km có 5 nút giao và 7 cầu; trong đó có 2 cầu vượt chính là cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2. Tổng mức đầu tư trên 8.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.
