Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TP.HCM) có quy mô khoảng 7,2 km cầu cảng, tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay (24.000 TEU), công suất thông qua 10 – 15 triệu TEU. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 6 tỉ USD.
Cảng trung chuyển quốc tế ở Cần Giờ sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu trung chuyển quốc tế của nước ta được xác định tại Nghị quyết 36-NQ/TW ngày 22-10-2018 về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
CẢNG TRUNG CHUYỂN CONTAINER QUỐC TẾ CẦN GIỜ
Dự án Cảng trung chuyển Container quốc tế Cần Giờ (TP.HCM) do Tập đoàn MSC/TIL (tập đoàn vận tải biển lớn nhất thế giới) cùng đối tác Tổng công ty hàng hải VN – CTCP (VIMC) và Cảng Sài Gòn nghiên cứu, đề xuất tại khu vực quy hoạch khu bến Cần Giờ.
Dự án có quy mô khoảng 7,2 km cầu cảng, tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay (24.000 TEU), công suất thông qua 10 – 15 triệu TEU; tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 6 tỉ USD.
Cảng trung chuyển quốc tế ở Cần Giờ sẽ tập trung vào phân khúc trung chuyển quốc tế; cạnh tranh với các trung tâm trung chuyển khác, không cạnh tranh với các cảng Việt Nam hiện nay (chuyên hàng xuất nhập khẩu trong nước).
Dự án được phân kỳ thành 7 giai đoạn đầu tư, bắt đầu triển khai thi công xây dựng giai đoạn 1 vào năm 2024 và đưa vào khai thác năm 2027.
CẢNG CẦN GIỜ TRỞ THÀNH TRUNG TÂM LOGISTICS
Lịch sử đã chứng minh: trước khi trở thành trung tâm tài chính – kinh tế của khu vực, Singapore, Hồng Kông hay Thượng Hải là trung tâm giao dịch hàng hoá đều bắt đầu là nhờ lợi thế là đầu mối giao thông chiến lược (với trường hợp của Singapore) hay đầu mối thông thương hàng hoá của Trung Quốc (Hồng Kông và Thượng Hải).
Các trung tâm này đã thu hút các công ty vận tải biển lớn và hình thành nên những bến cảng trung chuyển khổng lồ, nơi hàng hoá được luân chuyển, giao dịch tới mọi miền trên thế giới và đã kéo theo rất nhiều dịch vụ khác cùng phát triển.
Amsterdam, London hay New York cũng tương tự, trước khi trở thành trung tâm tài chính thế giới, các trung tâm này đều bắt đầu là trung tâm hàng hải, giao dịch hàng hóa quốc tế.
Do vậy, hoạt động trung chuyển quốc tế tại huyện Cần Giờ sẽ góp phần thúc đẩy TP.Hồ Chí Minh thành trung tâm tài chính quốc tế.
KẾ HOẠCH PHÁT TRIỂN CẢNG QUỐC TẾ CẦN GIỜ
UBND TP.Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định số 3987/QĐ-UBND về kế hoạch phát triển hệ thống hạ tầng cảng biển trên địa bàn đến năm 2030. Quyết định đề ra mục tiêu đến năm 2030, phát triển hệ thống cảng biển TP. Hồ Chí Minh đồng bộ, hiện đại, dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội.
Để phát triển cảng biển đồng bộ, hiệu quả, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ rà soát, bổ sung, điều chỉnh hoặc đề xuất cấp thẩm quyền bổ sung, điều chỉnh quy hoạch, đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông (đường sắt, đường bộ, đường thủy), hệ thống cảng cạn, trung tâm logistics … kết nối với hệ thống cảng biển của Thành phố.
Đặc biệt, UBND TP. Hồ Chí Minh đề xuất ưu tiên nghiên cứu quy hoạch hệ thống giao thông đường bộ kết nối đồng bộ với cảng biển mới khu vực Cần Giờ vào quy hoạch chung TP.Hồ Chí Minh.
ĐẨY NHANH DỰ ÁN CẢNG CONTAINER CẦN GIỜ
Theo thống kê, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển TPHCM tăng trưởng bình quân trong giai đoạn năm 2015 – 2020 là 7,34%; giai đoạn năm 2021 – 2025 dự kiến là 5%.
Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 đến 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong thời gian tới các khu bến trên sông Sài Gòn của cảng biển TPHCM sẽ thực hiện di dời, chuyển đổi công năng.
Như vậy, việc sớm triển khai xây dựng các cảng container của cảng biển trong giai đoạn 2021 – 2030 là cần thiết để đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa hiện tại và trong tương lai từ nay đến 2030 của TP.HCM nói riêng cũng như các tỉnh Khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Bên cạnh đó, việc hình thành một trung tâm trung chuyển container tầm cỡ thế giới tại Việt Nam là một lợi thế cho kinh tế Việt Nam, thúc đẩy cạnh tranh quốc gia, nâng cao vị thế đối ngoại của nước nhà, đống góp quan trọng cho phát triển kinh tế – xã hội. Đồng thời hỗ trợ đắc lực cho hoạt động thương mại xuất khẩu, giảm thiểu các chi phí trung gian, nhất là chi phí Logistics.
Hệ sinh thái Thông Tin Bất Động Sản – Cung cấp dịch vụ truyền thông, quảng cáo và phân phối sản phẩm với hệ thống Website MEYREAL, Alocanhosg.com, Vinhomecitys.com, Sunshinemetacity.net, … tư vấn và cung cấp thông tin.
THAM KHẢO THÊM CÁC BẢN VIẾT:
Dự án Khu đô thị Vinhomes Long Beach Cần Giờ Vingroup
TP.HCM đầu tư dự án xây dựng cầu Cần Giờ
Quy hoạch thành phố sân bay Long Thành – Đồng Nai
10 khu đô thị dọc tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên, TP.HCM
Hệ thống đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh
Thông tin Mạng lưới đường sắt đô thị Metro Hà Nội
Các dự án hạ tầng trọng điểm tỉnh Đồng Nai
Quy hoạch đô thị quanh ga metro số 2 TP.HCM
Review BĐS Trục Cao Tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây
Kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên dài nhất TP. HCM
Chuyên mục Review – Chuyên trang Bất động sản Meyreal.com
Meyreal.com – Cung cấp thông tin bất động sản toàn diện uy tín
