Trục cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây hiện nay quỹ đất còn nhiều, sự kết nối hạ tầng giao thông ngày càng được đầu tư bài bản và mạnh kèm theo các chủ đầu tư đã gom quỹ đất từ khá lâu nên trục này có điều kiện phát triển các dự án bất động sản mạnh mẽ hơn…
Đánh giá Bất động sản Trục Cao Tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là đường cao tốc nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai, có điểm đầu tuyến là nút giao thông An Phú, thuộc thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh và điểm cuối là nút giao thông Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Đoạn Long Thành – Dầu Giây thuộc hệ thống đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Nếu bắt đầu từ nút giao An Phú thì phải kể đến các dự án như: Saigon Sport City quy mô 64ha, Khu đô thị Him Lam Bình An 117ha, khu đô thị Palm City quy mô 30ha đang triển khai dang dở…
Đi thêm tầm 5 phút ô tô là đến khu dự án Palm Marina của Novaland, dự án Saigon Garden quy mô 30ha do Hưng Thịnh Phát triển, các dự án này đang rất mong chờ nút hạ cao tốc rẽ vào đường Long Phước ngay trạm thu phí…qua khỏi cầu Long Phước qua địa phận Long Thành là những quỹ đất mà tương lai tới sẽ được phát triển thành những khu đô thị xứng tầm với các khu đô thị tại TPHCM hiện nay như: Khu Đô Thị Amata quy mô 753 hecta, Khu đô thị dịch vụ 122 hecta cũng của Amata (nghe nói Novaland đã mua lại), khu công nghệ cao 410ha của Amata sẽ là điểm nhấn cho khu này tập trung các chuyên gia nước ngoài… Dự án khu đô thị quy 45ha của Kim Oanh đã có quy hoạch 1/500 mà hiện nay đang tranh chấp với Song Thanh nhà Tân Hiệp Phát…
Nút giao 319 hiện nay nếu rẽ trái chạy theo Hương Lộ 2 qua cầu Vàm Cái Sứt là cụm khu đô thị Aqua City, Long Hưng City, Biên Hòa New City, Khu Dân Cư Núi Dòng Dài và dự án Waterspring của Nam Long có quy mô lên tới gần 2000ha…
Đi từ nút giao 319 rẽ phải chạy vào đường Trần Phú qua Lý Thái Tổ thì sẽ có khu dự án Long Hội Central Point, King Bay, Swanbay…Cũng theo tuyến cao tốc đến nút giao với Quốc Lộ 51 bên phải là dự án ID Junciton do Tây Hồ phát triển với quy mô 40ha và một số dự án khác chưa có dấu hiệu triển khai… có lẽ là đang chờ một cú hích hạ tầng mạnh mẽ hơn…
Ưu điểm của tuyến dọc cao tốc TPHCM – LT – DG là vùng trũng thấp, có diện tích mặt nước xung quanh lớn, là những khu đô thị đi sau các khu đô thị tại TPHCM hiện nay nên các chủ đầu tư đã có kế hoạch đầu tư bền vững, giữ lại được những mảng xanh của khu vực, đa số là khu đô thị thấp tầng nên khí hậu khu vực này mát mẻ hơn khu trung tâm TPHCM…
Nhược điểm là hiện nay chưa có khu đô thị nào được đưa vào vận hành nên tiện ích cần thiết phục vụ cho cư dân cũng rất hạn chế, Hiện nay Aqua City đang đẩy nhanh tiến độ để kịp đi vào vận hành giai đoạn 1 vào năm 2023… Khi Aqua đi vào vận hành giai đoạn 1 Hải nghĩ sẽ có 1 sự dịch chuyển mạnh mẽ… hãy chờ xem…
Trịnh Minh Hải
